1. Innovación de diseño estructural: doble avance del anillo exterior de paredes gruesas y la tecnología de sellado Los cojinetes de rodillos de levas adoptan un diseño de anillo ...
La mayoría de ellos son de una sola hilera, separables, fáciles de instalar y desmontar y, en general, solo pueden soportar cargas radiales puras; en comparación con el mismo tamaño de rodamientos rígidos de bolas, existe una mayor capacidad para soportar cargas radiales, pero el eje y Se requiere precisión en el mecanizado del orificio del asiento del rodamiento y se permite que el error de deflexión del eje de los anillos interior y exterior sea de 2'~4', que se utiliza para el eje con mayor rigidez. Se permite tener un pequeño desplazamiento en la dirección de la brida axial, y el lado con bridas en los anillos interior y exterior puede soportar una cierta cantidad de carga axial. El tipo NU no puede limitar el desplazamiento axial del eje o la carcasa, no puede soportar la carga axial y a menudo se usa como soporte móvil, y el tipo NJ se usa a menudo en pares.
El tipo N no puede soportar cargas axiales, no puede limitar el desplazamiento axial de ejes o carcasas y, a menudo, se utiliza como soporte móvil. El tipo NF puede soportar una pequeña carga axial en el lado bridado, puede limitar el desplazamiento axial unidireccional y, a menudo, se usa en pares. El tipo NH puede soportar pequeñas cargas axiales bidireccionales y puede limitar el desplazamiento axial bidireccional.