1. ¿Cuál es la diferencia entre sellos de rodamientos con contacto y sin contacto? Como parte importante del sistema de rodamientos, existen diferencias obvias en el diseño y los principios de funcionamiento entre los sellos de rodamiento con y sin contacto. Los sellos de contacto logran el sellado mediante contacto directo con los aros interior y exterior del rodamiento. Este método de sellado utiliza labios de goma o materiales elásticos para formar un estrecho contacto con los anillos interior y exterior del rodamiento, evitando así eficazmente que contaminantes externos y líquidos entren en el interior del rodamiento. Este sello de contacto genera fricción de contacto con los anillos interior y exterior cuando el rodamiento está en funcionamiento, formando un sello eficaz a través de la fricción y asegurando el rendimiento de sellado del sistema de rodamiento. Sin embargo, junto con ello, debido a la existencia de fricción por contacto, este método de sellado puede producir un cierto grado de fricción y desgaste, por lo que se requiere inspección y mantenimiento periódicos para garantizar su rendimiento de sellado y su vida útil.
Los sellos de rodamientos sin contacto utilizan un mecanismo de sellado diferente. No entran en contacto directamente con los aros interior y exterior del rodamiento, sino que dependen de la barrera formada por el flujo de gas o líquido para lograr un efecto de sellado. Este sello sin contacto utiliza efectos aerodinámicos o presión de gas para mantener el sello sin fricción de contacto directo con el rodamiento. La ventaja de este diseño es que reduce la fricción y el desgaste entre el sello del rodamiento y el rodamiento, extendiendo así la vida útil del sello y reduciendo la necesidad de mantenimiento del sistema de rodamiento. Además, los sellos sin contacto suelen tener una menor fricción de accionamiento, lo que ayuda a mejorar la eficiencia y el rendimiento del sistema de rodamientos.
En aplicaciones reales, la elección del método de sellado adecuado depende de muchos factores, incluido el entorno de aplicación, las condiciones de trabajo, las necesidades de mantenimiento, etc. Para aplicaciones que requieren un mayor rendimiento de sellado y son relativamente insensibles a la fricción y el desgaste, los sellos de contacto pueden ser una opción más adecuada. , ya que pueden proporcionar un mayor rendimiento de sellado. Para escenarios de aplicación que son sensibles a la fricción y el desgaste y requieren un alto rendimiento de sellado, los sellos sin contacto pueden ser más adecuados. Pueden reducir la fricción y el desgaste, extender la vida útil del sello y mejorar la eficiencia y el rendimiento del sistema.
2. ¿Cómo reducen los sellos de los rodamientos y las tapas antipolvo la fricción y el desgaste dentro del sistema de rodamientos? Sellos y escudos de rodamientos Las cubiertas son componentes vitales del sistema de rodamientos. Las funciones de estos dos componentes no se limitan a prevenir el impacto del entorno externo sobre el rodamiento. También tienen un impacto importante en el rendimiento y la vida útil del rodamiento.
Los sellos de los rodamientos y las tapas antipolvo evitan que entre polvo, suciedad, líquidos y otros contaminantes externos en el interior del rodamiento. Los rodamientos son componentes mecánicos de alta precisión y sus estructuras internas son muy sensibles al entorno externo. La intrusión de impurezas puede provocar una mayor fricción, un mayor desgaste e incluso fallas en el sistema de rodamientos. Los sellos y cubiertas antipolvo eficaces garantizan que el interior del rodamiento se mantenga limpio y evitan que los contaminantes externos afecten al rodamiento, mejorando así la confiabilidad y estabilidad del sistema de rodamiento.
Los sellos de los rodamientos y las tapas antipolvo también reducen la fricción dentro del rodamiento. La entrada de contaminantes externos aumentará la fricción dentro del rodamiento, lo que provocará un mayor desgaste y afectará el rendimiento y la vida útil del rodamiento. Medidas efectivas de sellado y protección contra el polvo pueden prevenir la entrada de contaminantes externos y reducir la generación de fricción, reduciendo así el grado de desgaste del rodamiento y extendiendo su vida útil.
Los sellos de los rodamientos y las cubiertas antipolvo desempeñan un papel irreemplazable a la hora de proteger los rodamientos de la contaminación externa y reducir la fricción y el desgaste. Su uso eficaz puede mejorar en gran medida la confiabilidad y estabilidad del sistema.