¿Cuál es la diferencia entre los rodamientos rígidos de bolas y los rodamientos de rodillos cónicos?

1. Características estructurales
Rodamientos rígidos de bolas:
Rodamientos rígidos de bolas , también conocidos como rodamientos radiales de bolas de una hilera, son el tipo de rodamientos más representativo. Sus anillos interior y exterior son asientos cilíndricos y los elementos rodantes son esféricos con alta precisión. Hay una ranura profunda entre los anillos interior y exterior para proporcionar un buen rendimiento de lubricación. Los rodamientos rígidos de bolas tienen una estructura simple y son fáciles de usar. Son el tipo de rodamientos con mayor lote de producción y mayor rango de aplicaciones.

Rodamientos de rodillos cónicos:
El código de tipo de los rodamientos de rodillos cónicos es 30000, que pertenece a los rodamientos separables. Su estructura principal incluye un aro exterior de doble pista y dos aros interiores, con un espaciador entre los dos aros interiores. La holgura del rodamiento se puede ajustar ajustando el grosor del espaciador. El ángulo del aro exterior y el diámetro exterior de la pista de rodadura de los rodamientos de rodillos cónicos se han estandarizado, lo que resulta conveniente para la intercambiabilidad universal en todo el mundo.

2. Características de desempeño
Rodamientos rígidos de bolas:
Capacidad de carga: los rodamientos rígidos de bolas tienen un gran ángulo de contacto, gran capacidad de carga, fuerte resistencia a la torsión y pueden soportar grandes fuerzas radiales y axiales al mismo tiempo.
Coeficiente de fricción: Tiene un coeficiente de fricción bajo, buen rendimiento de deslizamiento y velocidad límite alta.
Rango de aplicación: Es ampliamente utilizado en diversos dispositivos mecánicos, como motores, reductores, etc., especialmente adecuado para ocasiones de alta velocidad.

Rodamientos de rodillos cónicos:
Capacidad de carga: los rodamientos de rodillos cónicos son principalmente adecuados para soportar cargas combinadas radiales y axiales con carga radial como carga principal, y también pueden soportar grandes cargas radiales y cargas axiales unidireccionales.
Velocidad límite: en comparación con los rodamientos rígidos de bolas, los rodamientos de rodillos cónicos tienen una velocidad límite más baja.
Ajustabilidad: Al ajustar el grosor del espaciador, la holgura del rodamiento se puede ajustar fácilmente para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo.

3. Campos de aplicación
Rodamientos rígidos de bolas:
Fabricación de motores: Por su estructura simple, bajo costo y fácil mantenimiento, es muy utilizado en diversos tipos de motores.
Ocasiones de alta velocidad: cuando funcionan a alta velocidad, los rodamientos rígidos de bolas pueden reemplazar a los rodamientos axiales de bolas para soportar cargas axiales puras.

Rodamientos de rodillos cónicos:
Maquinaria pesada: Debido a que puede soportar grandes cargas axiales y radiales, se suele utilizar en maquinaria pesada, maquinaria de minería, etc.
Fabricación de automóviles: Es ampliamente utilizado en sistemas de transmisión de automóviles, como transmisiones, reductores principales, etc.